Fulltext:

Gdy mówimy o oponie mamy namyśli koła naszego samochodu ale oczywiście opona to tylko część koła. Jest to zewnętrzna część koła, nakłada się ją na felgę. Odpowiada przede wszystkim za kontakt pojazdu z podłożem i amortyzację. Każda opona składa się z bieżnika, osnowy, opasania, stopki a każdy element ma swoje niepowtarzalne zadania.

Poza tym możemy podzielić opony ze względu na rodzaj bieżnika na slicki (całkowicie gładki bieżnik), rowkowe (z zestawem płytkich rowków), klockowe (z wydatnym bieżnikiem), deszczowe i błotno-śniegowe.
Dzielimy je również biorąc pod uwagę budowę wewnętrzną i tak mamy oponę dętkową i bezdętkową, oponę radialną i diagonalną. Opony można podzielić również ze względu na okres w jakim mogą być stosowane są to opony letnie, zimowe oraz całoroczne.

Jednak zaleca się dostosowanie opony do pory roku i dlatego najczęściej używane są letnie oraz zimowe. Bok opony pokryty jest wieloma oznaczeniami, które osobie niezainteresowanej nie powiedzą zbyt wiele. Najważniejsze z tych oznaczeń to rozmiar opony, rodzaj opony (ze względu na przeznaczenie) i data produkcji. Istnieją różne rozmiary opon dostosowywane do wielkości i rodzaju pojazdu.